Abhinandan Mishra
India, U.S. on radar as China plans to control Arabian Sea from 3 naval bases
Se a China conseguir construir e operar suas bases navais de Gwadar, Djibouti e Ilhas Maurício (circulado em vermelho), alcançará uma posição de controle de todo o Mar Arábico, com vista para as fronteiras oeste e sul da Índia.
A base naval chinesa mais próxima da Índia está localizada na base naval de Yulin, perto da cidade de Sanya, na província de Hainan, a uma distância de aproximadamente 3.500 km do ponto mais ao sul da Índia em linha reta.
No entanto, os navios de guerra não voam e, portanto, se hoje a China tem que colocar sua força naval em jogo de forma assertiva contra a Índia, seus navios de guerra terão que fazer uma longa rota tortuosa para chegar perto da costa indiana, a menos que já mantenha um base ou bases navais perto da Índia onde seus ativos estão atracados.
A Marinha do Exército Popular de Libertação (PLAN) tem uma base naval em pleno funcionamento no país africano de Djibouti; por vários relatos, está trabalhando para estabelecer uma estação naval semelhante em Gwadar, no Paquistão, e está de olho em um local nas Ilhas Maurício onde seus navios de guerra possam atracar e ficar de olho nos eventos na região do Oceano Índico. Lidas e vistas separadamente, essas bases navais chinesas existentes e futuras não causam muita preocupação. No entanto, uma vez que são vistos em relação um ao outro, as coisas mudam drasticamente.
Como a imagem do mapa do Google (mostrado circulado no mapa) que mostra a localização desses lugares, se a China conseguir construir e operar suas bases navais de todos esses três lugares no futuro, então ela alcançará uma posição para controlar todo o O Mar Arábico, com vista para as fronteiras oeste e sul da Índia, poderá lançar exercícios de assertividade naval na região em estreita coordenação com seu amigo de todos os climas, o Paquistão.
Assim que essas bases navais surgirem, os recursos indianos estarão sob a visão direta das plataformas navais chinesas permanentes de três lados. Uma das principais razões para a vitória da Índia na guerra de 1971 com o Paquistão foi a execução bem-sucedida da “Operação Tridente”, sob a qual a marinha indiana derrubou o poderio militar do Paquistão ao atacar o porto de Karachi, o quartel-general da marinha paquistanesa e seu centro comercial econômico. Esta opção de causar um bloqueio naval de Karachi é um dos impedimentos eficazes que os formuladores de políticas indianas têm contra qualquer agressão paquistanesa na Caxemira. Esse impedimento, no entanto, perderá sua potência se apenas uma das duas bases navais chinesas – em Gwadar ou em uma das ilhas das Maldivas – surgir.
Enquanto a Índia, devido à sua localização e relacionamento não tão caloroso com ambos China e Paquistão, serão os primeiros a enfrentar a ameaça emanada dessas bases, as potências ocidentais, inclusive os Estados Unidos, também enfrentarão as repercussões dos navios de guerra chineses “patrulhando” a região, área de domínio que cobrirá todo o Golfo de Omã, Golfo de Aden e a maior parte do que fica dentro e ao redor de Maurício.
Como o The Sunday Guardian havia relatado anteriormente (China procurando por bases navais perto de Diego Garcia), o PLAN está explorando ativamente um lugar nas Ilhas Maurício em vez da enorme dívida financeira que o pequeno país tem de pagar a um país que provavelmente ofuscará o EUA como o poder global do mundo em um tempo próximo.
O entendimento entre as pessoas envolvidas é que, assim que a China conseguir um local adequado nas Ilhas Maurício, poderá construir uma base em 18 meses. No caso de Djibouti, a construção pelos engenheiros chineses começou em março de 2016 e até 30 de julho de 2017, a base começou a funcionar.
Embora os laços militares estreitos entre o Paquistão e a China estejam bem documentados, o tópico de sua colaboração quando se trata de mares e oceanos e os objetivos de longo prazo dessa colaboração até agora escaparam de um exame mais minucioso. nos últimos anos mostra, está se concentrando fortemente na modernização da marinha do Paquistão.
Em 2017, a China havia entregue dois navios de patrulha marítima (MPVs) à marinha do Paquistão que seriam baseados em Gwadar. Mais dois foram posteriormente entregues à marinha do Paquistão. Dados os laços militares de segurança entre os dois países, estima-se que mais navios militares construídos na China estejam agora baseados no porto de Gwadar. Em janeiro do ano passado, a marinha do Paquistão recebeu a PNS Tughril, uma das quatro fragatas que encomendou à China. Isso foi seguido pela chegada do PNS Taimur em agosto.
Em 2016, o Paquistão anunciou que iria comprar oito submarinos da classe Yuan da China, os primeiros quatro dos quais seriam entregues até o final de 2023 e os próximos quatro até 2028. Em julho de 2022, o Exército Popular de Libertação (PLA ) A Marinha e a Marinha do Paquistão (PN) realizaram o exercício “Sea Guardians-2” nas águas ao largo de Xangai, no qual os dois focaram, entre outras coisas, neutralizar ameaças à segurança marítima, garantir rotas marítimas estratégicas, antissubmarino, anti- aeronaves e exercícios antimísseis. Isso ocorreu depois que o primeiro desses exercícios, Sea Guardians-1, foi realizado em janeiro de 2020 no Mar da Arábia do Norte, ao largo de Karachi, no Paquistão.
O porto de Gwadar, que está sob controle total das autoridades chinesas, está localizado a cerca de 600 milhas náuticas do Estreito de Ormuz, via navegável entre o Golfo de Omã e o Golfo Pérsico por onde passa cerca de 25% do petróleo mundial proveniente dos países de origem no Oriente Médio para mercados estrangeiros.
Fontes oficiais disseram que nos próximos cinco anos, a marinha do Paquistão terá adicionado mais três fragatas avançadas, nas linhas do PNS Tughril, todas construídas e fornecidas pelos chineses.
A China também convenceu o governo de Erdogan na Turquia a ajudar o Paquistão a adicionar mais dentes às suas forças navais. A Turquia até agora forneceu três Corvettes ao Paquistão nos últimos quatro anos. O status quo na região do Oceano Índico, dominado por agrupamentos anti-China-Paquistão e relativamente pacífico até agora, provavelmente testemunhará uma mudança considerável nos próximos anos.
Opinião do HMD
A questão das bases chineses na região do índico tem a ver com a segurança de suas linhas de comunicação marítimas e assegurar o acesso a fontes de proteína e energia. Para os chineses é fundamental garantir a livre navegação pelos estreitos de Bab el-Mandeb, Ormuz, Malaka e Singapura.
Os investimentos da China na sua marinha e o design da força naval tem os objetivos de controle de área marítima e projetar poder no seu entorno estratégico e nas suas área de interesse. A tendência que a China se torne a segunda maior marinha do mundo ainda nesta década, o que exigirá uma resposta indiana na área naval. A rivalidade com a Índia só torna o contexto estratégico mais complexo tanto para Beijin, quanto para Nova Deli.
