A situação pré-guerra e as perspectivas da Força de Blindados da Ucrânia

Rodolfo Queiroz Laterza¹

Até o início do conflito militar com a Rússia, iniciado em 24/02/2022, a Ucrânia tinha forças de blindados mais poderosas da Europa. Como parte de uma série de grandes formações, havia várias centenas de blindados de diferentes modelos, foram feitas modernizações no inventário da frota existente e houve tentativa de criação de novos modelos. Como já era esperado, as formações de blindados ucranianos tornaram-se um dos alvos prioritários das forças russas, sofrendo grandes perdas, não sendo possível restaurar seus números e potencial anteriores com urgência. Kiev então apelo para os EUA e a Organização do Tratado do Atlântico Norte (OTAN) que lhe fornecessem blindados para continuar lutando.

Estrutura das brigadas de blindados nas Forças Armadas da Ucrânia

A imagem atual das forças de blindados ucranianos, bem como das forças terrestres em geral, foi formada como resultado de várias reformas nas últimas décadas. O resultado foi o abandono da antiga estrutura organizacional soviética baseada em divisões e a transição para o modelo brigada e força tarefa.

Atualmente a principal formação das forças de blindados ucranianos é a brigada. A composição típica de tal formação inclui um centro de comando, três batalhões de blindados, unidades mecanizadas, de artilharia e de apoio. Além disso, no âmbito das forças terrestres existem batalhões de blindados agregados às brigadas mecanizadas.

No momento atual, as forças terrestres ucranianas incluem quatro brigadas de blindados e duas de reserva. Existem batalhões de blindados ou companhias separadas em 10-11 brigadas mecanizadas.  Além disso, existem batalhões de blindados no Corpo de Fuzileiros Navais e na Guarda Nacional, em que se integram formalmente os Batalhões Nacionalistas como Azov, Kraken, Dnieper 1, Dnieper 2, dentre outras formações armadas originalmente paramilitares.

Ordem de batalha pré-guerra das formações de MBTs da Ucrânia

Um batalhão de blindados ucraniano no estado padrão tem cerca de 50 blindados de um modelo ou outro. Assim, a composição típica da brigada prevê a presença de aproximadamente 150 carros de combate. No entanto, atualmente, o número real pode ser menor, devido à falta de equipamentos decorrente do combate, defeitos e destruições pelas forças russas.

Na região de Chernihiv, no norte da Ucrânia, a 1ª Brigada de blindados separada (1 brigada) está desdobrada. Esta formação tem os três batalhões padrão de blindados. Em serviço estavam versões antigas e modernizadas do MBT T-64 com várias modificações. Em particular, a brigada era a única operadora dos mais modernos T-64BM Bulat.

A 3ª brigada estava estacionada na região de Khmelnytsky, a 4ª Brigada foi implantada na região de Chernihiv e a 17ª Brigada estava estacionada na cidade de Krivoy Rog. Essas formações têm uma estrutura regular. Ao mesmo tempo, essas unidades tiveram que ser equipados com uma frota mista. Os blindados T-64 com várias modificações ainda estão simultaneamente em serviço, assim como várias versões do T-72 e T-80, embora em número bastante inferior ao quantitativo vigente antes do início do conflito.

A reserva operacional inclui a 5ª e a 14ª Brigadas de Blindados separadas. Foi relatado que eles não diferem de outros unidades em termos de estrutura. Além disso, foi utilizada uma abordagem semelhante para aquisição de equipamentos, em que blindados mais antigos foram transferidos para as brigadas de reserva, uma vez que eram de interesse limitado para formações da linha de batalha.

Ademais, duas brigadas de fuzileiros navais tinham dois batalhões com blindados T-64BV e T-80BV. A composição exata das unidades de blindados da Guarda Nacional não é conhecida. Essas unidades receberam equipamentos de vários tipos que ainda servem nos variados batalhões paramilitares.

De acordo com o livro de referência The Military Balance 2022, no início deste ano, as unidades do exército ucraniano tinham aproximadamente 930 blindados de vários modelos em condições operacionais, mais de 1100 unidades na reserva. Também deve ser lembrado que centenas de blindados de vários tipos e modificações estavam possivelmente presentes no armazenamento para fins de canibalização, reposição de peças sobressalentes ou mesmo sucata.

O modelo em maior número da frota era o MBT T-64BV. Havia 660 desses carros de combate, das quais 235 passaram por reparos e modernização regulares nos últimos anos. O número de novos T-64BMs foi estimado em 100 unidades. Além disso, havia 133 blindados T-72 de diferentes versões e menos de 30 T-80BV estavam operacionais. Havia apenas alguns T-84 Oplots anunciados a serem incorporados.

Como a Ucrânia usa predominante o blindado T-64, iremos focar neste artigo a análise técnica deste vetor de combate.

O T-64 nas versões modernizadas, como na versão BM, foi projetado para atender às características técnicas e de combate de um blindado moderno. Com uma tripulação de três soldados, tem um peso de combate de 45 toneladas. A versão BM Bulat tem velocidade máxima de 70km/h e autonomia de 385km.

O T-64 original é um blindado soviético que entrou em serviço durante a década de 1960. Os blindados foram posteriormente atualizados e modernizados na Ucrânia. O projeto conceitual do T-64 foi usado mais tarde para vários blindados soviéticos, incluindo os MBTs T-72, T-80 e T-84.

O blindado T-64B original foi desenvolvido em 1976 e sua produção começou em 1980. A versão Bulat atualizada do T-64B foi revelada em 1999. Os primeiros blindados atualizados entraram em serviço nas UAF, em 2005.

O programa de modernização, transformando MBTs T-64 em MBTs BM Bulat, concentrou-se na melhoria de seu poder de fogo, mobilidade e proteção.

As miras e dispositivos de mira atualizados incluem um sistema de visão noturna Buran-E para detecção, identificação e engajamento de alvos, e um TKN-4S, o sistema de mira para o comandante do blindado.

O trabalho de modernização incluiu a instalação de uma mira 1G46M e um sistema de visão noturna TO1-KO1ER ou termovisor Buran-Catherine para o artilheiro, algumas unidades estabilizadoras de armamento principal 2E42M, um computador balístico de blindado 1V528-1, um sistema de armas guiadas TAKO-621, um sistema de controle 1ETs29M para metralhadoras antiaéreas e um sistema de observação e mira PNK-5SR.

O blindado de batalha está armado com uma arma de cano liso de 125 mm com carregador automático para 28 munições. Tem um alcance de tiro totalmente estabilizado de 2.500m à luz do dia e 1.500m à noite. Ele pode disparar mísseis antiblindagem 9K120 Refleks (AT-11 Sniper) – um sistema de mísseis guiados a laser de calibre 125mm de duas partes.

Uma metralhadora antiaérea de 12,7 mm operada remotamente com uma mira PZU-7 e uma metralhadora coaxial de 7,62 mm compõem o armamento secundário do veículo.

O blindado BM Bulat possui blindagem composta para a torre e a frente do casco. Os painéis modulares ERA são instalados no casco do blindado, torre, perímetro externo e teto da torre como um pacote de blindagem adicional. Esta armadura aumenta a proteção contra armas NBC, armas de energia cinética, granadas antiblindado e os projéteis sabot de descarte estabilizados com barbatanas perfurantes.Os principais componentes do pacote de proteção incluem blindagem reativa explosiva Nozh (ERA) passiva e embutida, um sistema de defesa ativo.

Um novo sistema de controle de incêndio 1A45 Irtysh foi instalado no blindado BM Bulat. É um sistema de controle de incêndio de ação rápida para proteção dos compartimentos da tripulação e do pacote de energia.

Os componentes incluem sensores de calor e ópticos, equipamentos de controle e garrafas de mistura de extinção de incêndio. O sistema de supressão de incêndio diminui o tempo de resposta do compartimento da tripulação para 150ms.

A versão anterior do blindado usava um motor 5TDF. O blindado modernizado é alimentado por um motor diesel 5TDFM que produz 850cv. Ele também pode usar um motor diesel 6TD-1 para produzir 1.000 hp. O sistema de exaustão e o filtro de ar também foram redesenhados. O 5TDFM é um motor de dois tempos, cinco cilindros, refrigerado a líquido com superalimentação de turbina a gás.

Neste contexto, até o início deste ano, as forças de blindados ucranianos tinham várias características qualitativas que permitiam ser distinguidos por um grande número e, nesse aspecto, superando a grande maioria dos países europeus e asiáticos. Além disso, possuíam um grande estoque de equipamentos potencialmente adequados para modernização, recuperação e retorno ao serviço.

No entanto, também houve tendências negativas. Assim, a frota de blindados consistia também em equipamentos antigos e obsoletos, como as versões antigas do T-64 e T-80 não modernizados. Além disso, nem todos os veículos na reserva estavam prontos para operação de combate. Como se viu, também houve problemas ao longo da linha de reserva – as brigadas correspondentes não atenderam aos requisitos necessários de prontidão e só podem operar com sucesso na retaguarda profunda, nas linhas de defesa subjacentes a grandes fortificações.

MBTs ucranianos na guerra contra a Rússia

Como se sabe agora, as brigadas de blindados ucranianos estavam se preparando para um conflito de média intensidade no Donbas no início do ano. No entanto, em 24 de fevereiro, a ação militar russa começou e todas as unidades de blindados tiveram que ser usadas nas inúmeras linhas de defesa. Também foi relatado o desdobramento para o combate de outras formações.

Neste sentido, a 1ª Brigada estava no teatro de operações de Kiev em fevereiro-março, foi transferida para o Donbass. Logo depois ela foi levada para pausa operacional (reabastecimento, manutenção e recompletamento), e no verão a respectiva unidade foi desdobrada na região de Zaporozhye. A 3ª e 4ª Brigadas de Blindados, inicialmente, foram empenhadas no teatro de operação de Donbass. Agora, o que restou dessas brigadas na região de Kharkov ou foram remanejadas para as linhas de defesa de Seversk-Bahmut. Quanto a 17ª Brigada operou no teatro de operações sul e agora está na desdobrada na zona de ação de Kherson e áreas próximas.

No início de agosto, a agência Stratfor chamou a atenção para duas brigadas da reserva do exército ucraniano sobre o tipo de missão que estavam desempenhando e as características dessas unidades. Assim, a 5ª Brigada da Reserva estava desdobrada no teatro de operações de Odessa e se preparava para repelir o ataque anfíbio. Tendo recebido mísseis antinavio, a Ucrânia não temia o desembarque de fuzileiros navais russos – e há uma oportunidade de transferir blindados para uma direção mais importante. No entanto, isso não aconteceu. Nada mais foi relatado sobre as ações da 14ª Brigada.

A Stratfor assume ainda que as duas brigadas de reserva, pelo menos, não correspondem ao número e equipamentos declarados. É provável que eles realmente existam apenas no papel e não estejam operacionais.

A polêmica estimativa sobre perdas de MBTs em combate na guerra da Ucrânia

Os blindados foram alvos prioritários para ambos os exércitos desde o início do conflito militar.  As perdas declaradas pelo Ministério da Defesa da Rússia se situam em mais 4.354 MBTs e blindados de todos os tipos, ao passo que o Ministério da Defesa da Ucrânia relata a destruição de quase 1900 MBT russos e quase 4700 blindados de combate de variados modelos

Ambos números de perdas estão bastante inflados e exagerados na guerra de propaganda que envolve o conflito, no qual Rússia e Ucrânia apresentam tais números no contexto de elevação de moral e para fomentar sentimentos de vitória na psicologia coletiva de suas sociedades. Mais que a verdade em si, o que importa é a narrativa e a construção de uma imagem coerente – seja uma defesa implacável e sempre vitoriosa, no caso da Ucrânia; seja uma operação militar especial bem sucedida e eficaz com os meios limitados empregados, no caso da Rússia. Por isso é essencial máxima cautela levar em consideração esses dados na formulação de estudos e análises de cenários, sob pena de vieses condicionarem conclusões igualmente parciais.

A grande mídia procura usar como referência o site de compilação de fontes abertas Oryx , enquanto que parte da mídia russa utiliza os dados fornecidos pelo projeto Lost Armor, com mesma característica e metodologia aberta do primeiro. Apesar de haver razoável quantidade de dados verossímeis, ambos não realizam filtros críticos de declarações e imagens entregues por fontes abertas ou anônimas, não havendo rigor factual quanto às circunstâncias de tempo e local do sinistro.

Ambos portais alegam que contabilizam somente perdas confirmadas por foto e vídeo.

Ademais, o exército russo, especialmente na primeira metade do conflito, não realizou nenhuma gravação de fotos e vídeos por determinação do alto comando, não publicando ou filmando os próprios militares em combate, dificultando análise real de contextos de perdas e sobrevivência.

Oryx provou-se ser extremamente tendencioso na checagem independente por vários analistas militares, sendo verificadas situações repetidas do mesmo blindado destruído em até 5 vezes, em diferentes vídeos de fotos. Quantos foram derrotados pela aviação e artilharia com mísseis geralmente também não é conhecido. O Lost Armour é extremamente enviesado em compilar perdas ucranianas, recusando -se a contabilizar as perdas russas.

Entretanto, é cediço que tanto as forças russas quanto as ucranianas tiveram perdas muito grandes em blindados nesse conflito e há razões objetivas para tal, as quais sintetizamos:

– um grande número de veículos antigos em más condições técnicas empregados por ambos exércitos;

– uso tático malsucedido por ambas forças em conflito, como formação de amplas colunas lentas e enfileiradas em áreas abertas; emprego de blindados em áreas arborizadas sem o apoio da infantaria; uso isolado de blindados em áreas densamente povoadas.

– uma abundância de armas antiblindado modernas por parte de ambas forças em conflito.

Em 17/06/2022, o Ministério da Defesa da Ucrânia anunciou sua versão sobre as perdas das Forças Armadas da Ucrânia em equipamentos durante a condução da guerra contra a Rússia.

O vice-ministro da Defesa, Vladimir Karpenko, em entrevista à revista ucraniana “Defesa Nacional” mencionou:

“Estou falando apenas de armas pesadas. *Hoje temos cerca de 30-40, e às vezes até 50% da perda de equipamentos como resultado de batalhas ativas.* Assim, perdemos cerca de 50%. … *Cerca de 1.300 veículos de combate de infantaria, 400 blindados, 700 sistemas de artilharia foram perdidos”. Segundo o general, a Ucrânia *recebeu uma “grande quantidade” de armas, mas, segundo ele, elas cobrem de 10 a 15% das necessidades das forças ucranianas.*

Assim, as perdas totais das formações ucranianas são de pelo menos 400 blindados de acordo com declaração de junho do próprio vice-ministro da Defesa, correspondendo a mais de 40% do número de unidades de blindados da lista conhecida no início do ano. Ao mesmo tempo, deve-se lembrar que em um conflito de alta intensidade é usual perdas de blindados por defeitos mecânicos ou má utilização, independente do exército empregado, sendo o volume de tais tipos de perdas maior, quando há menor prontidão e manutenção do inventário.  Assim, a proporção de perdas entre os blindados prontos para o combate é ainda maior.

As perdas de declaradas equivalem a três brigadas de blindados, o que afeta o desempenho geral e as capacidades das forças terrestres ucranianas para realização de ofensivas viáveis.

Entretanto, deve-se lembrar que, nos últimos meses, a Ucrânia não apenas perdeu blindados, mas também os recebeu. Vários países estrangeiros forneceram assistência na forma de um grande número desses equipamentos. Então, em março-abril, a Polônia entregou 230 blindados T-72 de antigas versões ao regime de Kyiv. Recentemente, foi anunciado que cerca de 238 PT-91 poloneses seriam entregues em breve. Além disso, diferentes números de blindados foram transferidos para a Ucrânia pela República Tcheca e pela Macedônia do Norte. A intenção de fornecer blindados foi expressa por países terceiros.

Especificamente o fornecimento de PT-91 poloneses em número superior a 200 unidades, com treinamento e logística adequadas, poderiam dar suporte a contra-ofensiva ucraniana limitada, uma vez que se trata de um MBT com bons atributos de combate. Em uma breve análise, podemos firmar que o MBT PT-91 foi o principal blindado de batalha do exército polonês desenvolvido com base no blindado soviético T-72M2. Em 1995, este blindado entrou em serviço com as Forças Terrestres da Polônia e estima-se que tenham sido produzido pouco mais de 280 unidades. Polônia, Malásia, Geórgia e Índia são operadores atuais deste blindado. O PT-91 tem uma tripulação de três membros. O blindado pesa cerca de 46 toneladas, 6,95 m de comprimento, 9,67 com o cano na posição de avanço. A blindagem é composta da seguinte forma: blindagem composta; blindagem frontal e lateral laminada; blindagem frontal, lateral e superior traseira Erawa-1 / Erawa-2 ERA e telas anti-cumulativas laterais de aço. Emprega como arma principal um canhão de 125 mm 2A46 (D-81TM), 42 granadas e, além dela, há uma metralhadora coaxial de uso geral PKT de 7,62 mm integrada (2.000 munições) e uma metralhadora pesada NSVT de 12,7 mm (300 munições).

Considerações finais

A ajuda externa na forma de blindados soviéticos, geralmente, não melhora a situação da Ucrânia. Apenas são fornecidos veículos de combate antigos e obsoletos com características limitadas, que não são um alvo difícil para as armas russas. Já se sabe sobre a destruição de antigos blindados poloneses e tchecos – e as perdas entre esses equipamentos continuarão a crescer.

Com tudo isso, as possibilidades de reposição de perdas são reduzidas. Como resultado dos ataques russos, principalmente, de concentrações de artilharia e da aviação, a Ucrânia praticamente perdeu a capacidade de produção, reparo e modernização de veículos blindados. Entregas em massa do exterior não podem mais ser esperadas: fornecedores potenciais doaram quase todos os blindados que poderiam compartilhar sem se prejudicar e a logística se tornou extremamente difícil, devido a ampla variedade de equipamentos de diferentes origens fornecidos no esforço bilionário de assistência militar dos membros da OTAN.

No caso, especifico dos blindados, a logística é ainda mais complexa, pois se faz necessária a efetividade de uma cadeia intermodal, envolvendo centenas de peças de reposição, funcionamento de várias bases de reparos, substituição de canos dos canhões, combustível, mecânica do motor, máquinas e ferramentas especiais, sobressalentes e mão de obra especializada para a manutenção regular e recuperação das unidades mais danificadas.

Apesar da ajuda do exterior, o número de unidades e formações diminuirá gradualmente e, com isso, a capacidade de combate continuará caindo.

Além disso, o problema maior atual do exército ucraniano continua sendo a manutenção da capacidade de combate do material entregue pela OTAN, tendo em vista a complexidade logística inerente a sistemas de combate muito variados em mecânica, aviônicos e peças. Como resultado, a falta da quantidade total de equipamentos e de mão de obra suficientemente treinada é acompanhada por uma diminuição na prontidão de combate que permita a deflagração de uma contra-ofensiva factível, sendo mais úteis em formações defensivas que obliterem ofensivas russas.

Imagem de Destaque: Blindado T-64BV após uma das atualizações posteriores – Foto “Ukroboronprom”

Autor: Delegado de Polícia, historiador, pesquisador de temas ligados a conflitos armados e geopolítica, Mestre em Segurança Pública

Fontes consultadas:

Киев озвучили потери ВСУ в технике за время спецоперации

https://worldview.stratfor.com/

https://www.focus.ua

https://jamestown.org/

https://www.realcleardefense.com/

https://www.iiss.org/publications/the-military-balance

https://militarywatchmagazine.com/article/t-84-and-t-80ud-no-shows-for-war-why-ukraine-s-best-tanks-are-nowhere-to-be-seen-as-russia-advances

https://www.army-technology.com/projects/bmbulatmbt/

https://www.iiss.org/publications/the-military-balance